## Focus RS MK 3 FAQ || RDKS ##

Frequently Asked Questions (FAQ)

Ist die Funkübertragung der Daten sicher?

Die Funkübertragung bei direkten Systemen ist noch weitestgehend unverschlüsselt und unsigniert. Sie kann mit verhältnismäßig geringem Aufwand aus bis zu 40 m Entfernung abgefangen und ausgewertet werden.

Kann man ein RDKS bei alten Fahrzeugen nachrüsten?

Ein direktes System kann man bei allen FAhrzeugen nachrüsten. Hier werden die Sensoren in den Rädern verbaut und ein eine kleine Auswerteeinheit (z.B. für den Zigarettenanzünder) kann im Fahrzeug angebracht werden. Das nachträgliche Einbinden in die Fahrzeugelektronik ist in der Regel nicht möglich.

Bleibt das Fahrzeug stehen wenn die Batterie leer ist?

Nein. Es wird lediglich die Warnmeldung für den Reifendruck im Display angezeigt. Man kann ohne Einschränkungen weiter fahren.

Muss ich defekte Sensoren tauschen?

Technisch gesehen nein. Man kann auch ohne Sensoren das Fahrzeug normal bewegen. Lediglich wird beim starten die Warnmeldung angezeigt.
Da aber die korrekte Funktion der Sensoren TÜV-Relevant sind, sollten diese zum nächsten TÜV-Termin funktionieren.

Gummi- oder Metallventile?

Theoretisch ist es egal welche Ventile man verwendet. Man sollte die Maximalgeschwindigkeit in der Herstellerangabe berücksichtigen.
Metallventile neigen aber manchmal dazu im Winter zusammen mit der Felge auf das Salz zu reagieren und verursachen ggf. Korrosion.
Zudem neigen Metallventile bei Berührung mit anderen Gegenständen eher zum Bruch.

Achtung!! Je nach Felgenhersteller kann es vorgeschrieben sein das Metallventile zu verwenden sind.

Kann man sich den genauen Druck anzeigen lassen?

Mit den serienmäßig vorgesehenen Möglichkeiten nicht. Es wird lediglich ein Abweichen vom angelernten Ausgangswert angezeigt. Der genaue Druck einzelner Reifen ist nicht auslesbar.
Man kann sich aber mit zusätzlichen Diagnosegeräten oder über OBD den genauen Druck anzeigen lassen.

Müssen die Sensoren beim Einbau eingeschaltet werden

Nein, die Sensoren sind permanent betriebsbereit. Sie beginnen aber erst zu arbeiten und zu senden wenn diese "bewegt" werden, sprich ab ca. 20km/h. Ansonsten sind diese im "Schlafmodus". Man muss diese daher auch beim einlagern nicht ausschalten.

Muss beim Wechsel zwischen Sommer- und Winterräder neu angelernt werden

Jedes Fahrzeug hat 8-10 Speicherplätze für die Sensoren ID. Somit können 2 Felgensätze plus Ersatzräder gespeichert werden, ohne das diese bei jedem Wechsel neu angelernt werden müssen.