## Focus RS MK 2 FAQ || Sportgurte ##

Sehr beliebt in Sportwagen sind unter anderem auch Sportgurte bzw. Mehrpunktgurte.
Dabei gibt es verschiedene Ausführungen, die sich im Prinzip durch die Anzahl der Haltepunkte unterscheiden.
Der Vierpunktgurt, in der Regel als Hosenträger- oder Sportgurt realisiert, haben in der Praxis den Nachteil, dass bei einem Unfall der Beckengurt nach oben gezogen wird und man dadurch unter dem Gurt durchrutschen kann. Dies wird bei Fünf- und Sechspunktgurten durch einen bzw. zwei Schrittgurte verhindert. Die Bekanntesten Anwendungen dafür sind Kindersitze und Rennsportgurte. In manchen Anwendungen werden noch mehr Befestigungspunkte genutzt, um auch die Oberschenkel am Sitz zu fixieren.

Der große Nachteil bei der Verwendung dieser Gurte gegenüber den altbekannten Dreipunktgurten ist, dass hier die Bewegungsfreiheit im Fahrzeug stark eingeschränkt ist.
Es ist je nach Sitzposition zum Beispiel kaum möglich aus dem Sitz herraus ein in der Frontscheibe montiertes Navigationssystem zu bedienen.

Über die erhöhte Unfallgefahr und den eingeschränkten Bewegungsradius sollte man sich vor der Montage solcher Gurte im Klaren sein.

Hier noch ein kleiner Hinweis für alle Gurtmuffel

Der Dreipunktgurt wurde in einer Untersuchung des deutschen Patentamts
als eine der acht wichtigsten Erfindungen aller Zeiten genannt.

Er rettet statistisch alle sieben Sekunden ein Menschenleben.


	Letztes Update am 01.01.2013 Ford Focus RS MK2 Sportgurte Sehr beliebt in Sportwagen sind unter anderem auch Sportgurte bzw. Mehrpunktgurte. Dabei gibt es verschiedene Ausführungen, die sich im Prinzip durch die Anzahl der Haltepunkte unterscheiden. Der Vierpunktgurt, in der Regel als Hosenträger- oder Sportgurt realisiert, haben in der Praxis den Nachteil, dass bei einem Unfall der Beckengurt nach oben gezogen wird und man dadurch unter dem Gurt durchrutschen kann. Dies wird bei Fünf- und Sechspunktgurten durch einen bzw. zwei Schrittgurte verhindert. Die Bekanntesten Anwendungen dafür sind Kindersitze und Rennsportgurte. In manchen Anwendungen werden noch mehr Befestigungspunkte genutzt, um auch die Oberschenkel am Sitz zu fixieren. Der große Nachteil bei der Verwendung dieser Gurte gegenüber den altbekannten Dreipunktgurten ist, dass hier die Bewegungsfreiheit im Fahrzeug stark eingeschränkt ist. Es ist je nach Sitzposition zum Beispiel kaum möglich aus dem Sitz herraus ein in der Frontscheibe montiertes Navigationssystem zu bedienen. Über die erhöhte Unfallgefahr und den eingeschränkten Bewegungsradius sollte man sich vor der Montage solcher Gurte im Klaren sein. Hier noch ein kleiner Hinweis für alle Gurtmuffel Der Dreipunktgurt wurde in einer Untersuchung des deutschen Patentamts als eine der acht wichtigsten Erfindungen aller Zeiten genannt. Er rettet statistisch alle sieben Sekunden ein Menschenleben.