Die grosse Ford Focus RS FAQ
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Letztes Update am 30.12.2022
Ford Focus RS MK1 Versicherung

Die Typklasse ist ein Indexwert zur Berechnung der Versicherungsprämie für die Kfz-Haftpflichtversicherung und Kaskoversicherung. Dieser Wert wird jährlich von einem Treuhänder anhand des Schadenbedarfs für jeden Fahrzeugtyp bestimmt.
In der Kfz-Haftpflichtversicherung gibt es die Typklassen von 10 bis 25, in der Voll- bzw. Teilkaskoversicherung von 10 bis 34, bzw. von 10 bis 33. Je höher die Typklasse, desto höher ist der Schadenbedarfsindex.

Nachfolgend der Verlauf der Typklasse vom Focus RS für Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.



Jahr Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2007 21 ( +-0 ) 29 ( +-0 ) 29 ( +-0 )
2008 21 ( +-0 ) 29 ( +-0 ) 29 ( +-0 )
2009 22 ( +1 ) 29 ( +-0 ) 29 ( +-0 )
2010 21 ( -1 ) 29 ( +-0 ) 29 ( +-0 )
2011 20 ( -1 ) 28 ( -1 ) 28 ( -1 )
2012 20 ( +-0 ) 28 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2013 20 ( +-0 ) 28 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2014 19 ( -1 ) 28 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2015 19 ( +-0 ) 28 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2016 16 ( -3 ) 28 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2017 15 ( -1 ) 28 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2018 16 ( +1 ) 27 ( -1 ) 28 ( +-0 )
2019 16 ( +-0 ) 27 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2020 16 ( +-0 ) 27 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2021 14 ( -2 ) 27 ( +-0 ) 28 ( +-0 )
2022 15 ( +1 ) 26 ( -1 ) 28 ( +-0 )
2023 15 ( +-0 ) 26 ( +-0 ) 28 ( +-0 )

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Führt eine Änderung der Typklasse zu einem höheren Beitrag, so hat der Versicherungsnehmer ein außerordentliches Kündigungsrecht nach § 40 VVG, genau wie bei einer Beitragserhöhung durch Änderung der Regionalklasse. Ändern sich sowohl die Typ- als auch die Regionalklasse besteht ein Kündigungsrecht nur dann, wenn die Zusammenfassung der Änderung zu einer Beitragserhöhung führt.







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